世界限定 111個

1/1スケールのレプリカヘルメット

ルーベンス・バリチェロはF1デビューから1999年までの7年間、チームメイトたちに対して一度も遅れを取ることがなく驚異的な安定感を示しました。その実力を買われ、彼はミハエル・シューマッハのチームメイトとしてフェラーリに加入し、ブラジル人としては初めてフェラーリのドライバーとなりました。この時、最初は彼はシューマッハと同等の「ジョイント・ナンバー1」にするよう契約で主張しましたが、開幕直前にはその発言を取り消し、「ナンバー1b」であることを認めました。しかし、彼は実際には「ナンバー2」の立場でした。この年から、バリチェロは表彰台の常連となり、同年第11戦ドイツGP、雨によりレース後半にはコースが半分フルウェット半分ドライという難しい状況となったがドライタイヤで走りきる決断を下し、2位でレインタイヤを履くハッキネンの猛烈な追い上げから逃げ切り決勝出走123戦目（参戦125戦目）にして予選18位から初優勝を飾りました。表彰式ではポケットに忍ばせていたブラジル国旗を広げ、人目も憚らず男泣きする姿に惜しみない祝福が送られました。